Par : Legeographe
Ouaip, d’ailleurs, le vieillissement de la population (qui va nous concerner, mais qui va même déjà concerner des générations au-dessus de nous [je n’ai que 22 ans ^^]) va être la question où il ne...
View ArticlePar : Gari
Dans les plans « AFTER », il y a toujours trop de voitures à mon goût ! Cela dit, c’est une bonne idée que cette boite à outils pour réparer le tissu urbain ! J’aurais cependant plutôt vu ça à un...
View ArticlePar : Marcel Robert
Tout à fait d’accord avec toi Gari, moi aussi j’ai un peu tiqué au départ sur la place de la bagnole dans le AFTER… Puis je me suis dit que c’était une démarche américaine pour répondre aux suburbs...
View ArticlePar : Pim
@Gari : d’accord avec toi, il reste trop de voitures. Mais la fin de la voiture ne passera pas uniquement par des mesures de restrictions légales (interdiction quoi). Il faut aussi la rendre inutile,...
View ArticlePar : Gari
@Pim : On peut installer do logement résidentiel à proximité d’une zone d’activité, on est pas forcé de l’installer dedans. En général, une telle zone fait quelques kilomètres de diamètre au maximum,...
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Par : Pim
Ce que je voulais dire par là, c’est qu’on soit en plein milieu où à la limite de la zone, la pollution y est probablement présente. C’est pas comme le nuage de Tchernobyl qui s’arrête à nos...
View ArticlePar : Ronuick
Le coup du fast-food repensé m’intéresse beaucoup (voir mon site) : il y a effectivement un gaspillage de place épouvantable qu’il faudrait mieux penser. De même qu’on peut théoriquement densifier les...
View ArticlePar : Pim
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